Sistema de leme marinho
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Porta-leme superior estanque de fricção plana
O porta-leme superior plano de fricção estanque é usado principalmente para suportar o peso do estoque do leme e da lâmina do leme. E causa carga radial por forças hidrodinâmicas que atuam no leme. Além disso, pode garantir a manobrabilidade do navio. Esta série de produtos têm sido amplamente utilizados em todos os tipos de navios de grande e médio porte.
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Porta-leme superior do rolo
Vantagem do produto
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É adequado para embarcações de pequeno e médio porte com construções de leme superior e inferior. -
Dispositivo de vedação do leme pintle
Este aparelho de selagem de impressão de leme é compacto em estrutura e fácil de ser mantido. É adequado quando o tamanho axial é pequeno.
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É adequado para a vedação entre o leme e o casco. Existem dois tipos deste produto. Um é com diâmetro de eixo de 100-300 mm, o outro é com diâmetro de eixo de 65-100 mm. É aprovado pelo CCS, ABS, BV, GL, etc. Podemos oferecer o certificado de acordo com a solicitação do cliente. -
Estoque de leme
Os produtos são leme para navios. É uma parte do sistema de leme, é uma parte muito importante do sistema de direção porque garante que a direção da embarcação seja alterada. Nossos estoques de leme são feitos de aço inoxidável, aço forjado e liga de aço.
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O estoque do leme pode ser aprovado por ABS, CCS, BV, DNV, GL, LR e NK, etc. Podemos fabricar o produto de acordo com o desenho e solicitação do cliente, se você estiver interessado em nossos produtos, por favor, entre em contato conosco . -
Rolamento do leme inferior
Este suporte do leme inferior é usado junto com o suporte do leme superior CB * 3146 e tem um bom efeito de prevenção de areia.
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1. certificado CCS BV ABS
2. Todos os produtos podem ser projetados de acordo com os requisitos dos clientes.
Se desejar obter mais informações, não hesite em contactar-nos. Nosso funcionário usará inglês fluente para atendê-lo. -
Rolamento de leme inferior estanque ao deslizamento
O rolamento inferior do leme deslizante à prova d'água é principalmente aplicável a navios de transporte marítimo, navios de engenharia e navios de transporte fluvial interior com um estoque de leme de 50-500mm. É usado junto com o rolamento de leme superior CB * 789 e tem um bom efeito de prevenção de areia.
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Vantagens
1. Estrutura simples, fácil de instalar.
2.material durável, longa vida útil.
3. Dependendo das necessidades do cliente, o produto pode ser personalizado. -
Rudder Pintle
O Marine Rudder Pintle é projetado e fabricado para o sistema de leme de tipos de navios, é adequado para diferentes tamanhos de estoque de leme, de 50 mm a 600 mm. Há o pino do leme superior e o pino do leme inferior.
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O diâmetro e o comprimento do pino do leme serão decididos pelo projeto de todo o sistema de leme. -
Porta-leme superior
Vantagem do produto
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É adequado para embarcações de pequeno e médio porte com construções de leme superior e inferior.
Porta-leme superior de rolo leve tipo A, Dia.40-Dia.150, é usado para lemes com pequenas cargas e cavilhas de pequena flexibilidade
Tipo B Porta-leme superior de rolo pesado, diâm . 120- Dia.340, capacidade de autocompensação automática e suitale para leme articulado com cargas pesadas em condições ruins
Porta-leme superior do rolo estanque Tipo C, Dia.120mm- Dia. 400, tem as vantagens do tipo B e recursos de vedação -
Lâmina do Leme
A lâmina do leme equilibrada é geralmente um leme cujo eixo está entre a frente e a parte de trás da lâmina do leme. Ela atua como um equilíbrio ao dirigir.
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1. O centro de pressão da lâmina do leme está próximo ao eixo do leme e o torque necessário do leme é pequeno.
2. A lâmina do leme pode reduzir a potência necessária do leme.
3.Segundo a solicitação e desenhos do cliente, podemos customizar o produto.