Propeller Cap Fin economizando energia
É a aleta da tampa da hélice de uma grande hélice. O material é Ni-Al-Bronze, que tem propriedades físicas muito boas e resistência à corrosão, principalmente aplicável a hélices de navios marinhos.
Esta barbatana de hélice é usada para navios grandes com mais de 50000 toneladas, alta eficiência e economia de combustível de 2-3% ao navegar.
A aleta da tampa da hélice é produzida principalmente por uma máquina CNC de 5 eixos, todas as dimensões devem ser precisas.
O fluxo do processo da hélice
1, moldagem (padrão de madeira para cubo e molde de areia para pás), fazer o molde superior e o molde inferior para as pás de acordo com a tabela de deslocamento do desenho da hélice, medir o passo pelo medidor de passo em várias posições nas pás molde superior e inferior, conecte o molde do cubo e o molde das lâminas juntos.
2, Fundir o bronze, analisar a composição química do material de bronze por analisador de espectro, certificar-se de que a composição química é qualificada, fazer a amostra de haste de bronze e testar suas propriedades físicas, para certificar-se de que as propriedades físicas são qualificadas.
3, Fundição da hélice, verifique os defeitos dos moldes e aqueça os moldes antes da fundição. inspecionar a qualidade do molde de fundição, medir a dimensão do molde de fundição, verificar os defeitos do molde de fundição e fazer a detecção de falha
4, Usinagem do furo do eixo, extremidades duplas do cubo, forma de chaveta do cubo de acordo com o desenho.
5, polir a superfície das lâminas e a superfície do cubo, de acordo com os requisitos de desenho.
6, inspeção do produto acabado, incluindo inspeção de dimensão, teste de equilíbrio, medição de passo.
