eixo de hélice

Os materiais do eixo da popa passaram a certificação EN10204-3.1, cobrindo vários graus de: aço de baixo carbono, aço de liga, aço inoxidável, ferro dúctil, liga de alumínio, liga de cobre, liga de titânio. Os principais processos são: forjamento livre, forjamento de matriz, anel de laminação, fundição de alta pressão, fundição centrífuga, normalização, têmpera e revenido, tratamento de solução, tratamento de envelhecimento, carbonitretação, torneamento, moagem, perfuração, retificação, fresagem, têmpera de alta frequência, galvanização , cromagem, anodização, pulverização de pó e outros processos. O comprimento dos eixos de hélice: Max 16000mm, max dimeter é 500mm, peso de peça única: Max 16 Toneladas, ao mesmo tempo somos bons em usinagem terminal de produtos complexos, precisão dimensional: Min 0.01mm, rugosidade: Min Ra0.6.

O acoplamento do eixo é o componente que une o eixo da hélice ao flange de saída da caixa de engrenagens. Alguns são aparafusados ​​diretamente na caixa de engrenagens, mas muitos instaladores usam um par flexível, como acoplamentos flexíveis de P&D, que seriam aparafusados ​​na caixa de engrenagens. Nossa linha inclui acoplamentos para os tipos de transmissão mais populares, furados para eixos imperiais ou métricos. Além do acoplamento padrão, também estão disponíveis meio acoplamento sólido, meio acoplamento com grampo ou dividido, acoplamento de bobina e adaptadores de acoplamento. Material: aço carbono, aço inoxidável Métodos de processamento: forjados e torneados. Dimensões: dimensionado de acordo com o eixo e a caixa de engrenagens.