Princípio de reparo do dente de serra e da borda corroída da lâmina da hélice
1. Para a parte da lâmina diferente de 0,5R, a profundidade de erosão da borda não excede 1/2 da espessura da lâmina, e a soldagem pode ser realizada quando a largura de cada lado não excede 1/4 do largura da lâmina. Se as lâminas estiverem severamente corroídas e tiverem sido reparadas muitas vezes, as propriedades do material mudaram, então você deve considerar substituí-las.
2. Dente de serra ou pequenas fendas na borda da lâmina devem ser reparadas se forem maiores que 1/2 da espessura da lâmina. Permite continuar usando depois de moer e alisar as pequenas fendas serrilhadas
3. Para buracos de cavitação e amolgadelas não graves, os plásticos são permitidos no caso de soldagem inconveniente, de modo que o remo possa atingir o objetivo de alisar o certificado.
4. A profundidade dos pontos de corrosão excede 1-1,5 mm, e há mais de três pontos por centímetro quadrado no produto, ele deve ser reparado com pá e depois esmerilhamento.
5. Os pontos de corrosão não são muito profundos e sua propagação é inferior a três pontos por centímetro quadrado. As manchas devem ser alisadas com um rebolo até que o metal brilhante seja exposto.
6. As lâminas devem ser substituídas se estiverem muito gastas em 1/2 da área. A profundidade da corrosão por cavitação na raiz da lâmina não excede a metade da espessura da lâmina naquele ponto. Deve ser reparado após a escavação e, em seguida, polido.
7. A superfície da folha está profundamente corroída. A profundidade é mais da metade da espessura da lâmina neste local, e a área de difusão é maior ou mais densa e a área da área densa excede 20% da área da lâmina. O diâmetro do recesso de corrosão é 20% da largura da lâmina neste local. Para hélices pequenas, ele deve ser substituído. Para hélices de grande e médio porte, a parte danificada pode ser dividida e uma nova placa soldada.
8. Se a lâmina estiver parcialmente gasta e a espessura da lâmina neste local tiver sido reduzida para menos de 2/3 da espessura original, esta parte deve ser dividida e soldada a uma nova placa.
