Análise razoável de falha de enrolamento da rede de pesca da hélice
A hélice é freqüentemente enredada por redes de pesca. Esta situação aumentará o torque da hélice após a verificação forense, o que causará um aumento na carga do motor. Quando sobrecarregado, é provável que pare o sistema de eixo, tornando o sistema de eixo parafuso e girando. O dano e a deformação das pás da hélice podem, às vezes, fazer com que a vibração e o ruído do eixo aumentem. Quando um sinal de choque com base na velocidade máxima do sistema de eixo aparece, isso prova que o sistema de eixo não está funcionando corretamente. Nesse caso, o sistema do eixo precisa ser inspecionado para encontrar o motivo do sinal de choque. A vibração e o ruído do sistema de eixo aumentam. Por um lado, a situação é porque os restos da rede de pesca bloqueiam a passagem da água de resfriamento do mancal e, por outro lado, o deslocamento do flange de acoplamento do eixo faz com que os componentes do eixo se soltem. As aletas da tampa estão deformadas, o flange do eixo da popa do eixo está gasto ou danificado, o parafuso hexagonal de fixação do rolamento da popa está danificado ou faltando, o flange de conexão do acoplamento está deslocado, o bloco de impulso do rolamento de impulso está danificado e o torque gerado pelo o motor do navio é convertido em componentes de energia cinética. Se a hélice falhar, o curso normal do navio será afetado em vários graus. Quando ocorrem falhas diferentes, os métodos de tratamento são diferentes. O íon do método apropriado deve ser baseado em uma análise razoável da falha. o parafuso hexagonal de fixação do mancal de popa está danificado ou faltando, o flange de conexão do acoplamento está deslocado, o bloco de impulso do mancal de impulso está danificado e o torque gerado pelo motor do navio é convertido em componentes de energia cinética. Se a hélice falhar, o curso normal do navio será afetado em vários graus. Quando ocorrem falhas diferentes, os métodos de tratamento são diferentes. O íon do método apropriado deve ser baseado em uma análise razoável da falha. o parafuso hexagonal de fixação do mancal de popa está danificado ou faltando, o flange de conexão do acoplamento está deslocado, o bloco de impulso do mancal de impulso está danificado e o torque gerado pelo motor do navio é convertido em componentes de energia cinética. Se a hélice falhar, o curso normal do navio será afetado em vários graus. Quando ocorrem falhas diferentes, os métodos de tratamento são diferentes. O íon do método apropriado deve ser baseado em uma análise razoável da falha.
